Welder Fantasy Bi-Pulse 201 3w1

WELDER FANTASY BI-PULSE 201 MIG/MAG

| Marka: Welder Fantasy | Metody spawania: MIG, MAG, TIG LIFT, MMA | Zasilanie: 230V | Prąd spawania: 200A | Sprawność: 30% |

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE

• Spawarka Welder Fantasy BI-PULSE 201,
• Uchwyt spawalniczy MIG/MAG MB-15 3M
• Przewód masowy,
• Uchwyt elektrodowy,
• Rolka 1.0-1.2U (założona na podajniku spawarki)
• Instrukcja w j. Polskim
• Karta gwarancyjna

WELDER FANTASY BI-PULSE 201

Urządzenie Welder Fantasy BI-PULSE 201 to nowoczesne źródło inwerterowe oferujące wiele możliwości przy wykonywaniu prac spawalniczych.

Jego główną zaletą jest możliwość spawania z wykorzystaniem prądu o pojedynczej lub podwójnej pulsacji w trybie MIG lub MAG.

Niezawodność oraz szeroki wachlarz zastosowań urządzeń sprawiają, że zadowolą one nawet najbardziej wymagających użytkowników. Przeznaczony do ręcznego spawania łukowego metali i stopów metali metodami:

• MIG/MAG z opcją podwójnego pulsu,
• MIG/MAG z opcją pojedynczego pulsu,
• MIG/MAG,
• FCAW,
• TIG DC-lift,
• MMA

DANE TECHNICZNE:

• Napięcie zasilania [V]: 230V ± 10%
• Częstotliwość [Hz]: 50
• Zabezpieczenie [A]: 20
• Pobór mocy [kVA]: 6,5
• Współczynnik mocy cosφ: 0,9
• Średnica przewodu zasilającego [mm2]: 3G 2,5

PARAMETRY SPAWANIA:

• Zakres prądu spawania [A]: MMA 30 – 200 TIG 10 – 200
• MIG/MAG 40-200
• Napięcie wejściowe [V]: MMA 21,2 - 28 TIG 10,4 - 18 MIG/MAG 16 - 24
• Sprawność [%] (przy temperaturze otoczenia 40°C): 30% 200A | 60% 142A | 100% 110A
• Średnica drutu spawalniczego [mm]: 0,8 / 1,0 / 1,2
• Maks. rozmiar szpuli z drutem spawalniczym: D200, 5kg

POZOSTAŁE

• Klasa izolacji: F
• Klasa ochrony obudowy: IP21S
• Waga [kg]: 15,6
• Wymiary wys/szer/dł [mm]: 375 / 220 / 460

PROSTY W OBSŁUDZE, CZYTELNY PANEL STEROWANIA

Intuicyjny, łatwy w obsłudze panel sterowania z kolorowym wyświetlaczem pozwala na szybkie ustawienie wszystkich najważniejszych parametrów spawania. Urządzenie umożliwia wybranie jednego z czterech języków menu:

• polski,
• angielski,
• niemiecki,
• rosyjski.

TECHNOLOGIA IGBT

Nowoczesna technologia oparta na tranzystorach bipolarnych z izolowaną bramką. Łączy w sobie łatwość sterowania tranzystorów polowych z wysokim napięciem przebicia i szybkością przełączania tranzystorów bipolarnych. Zastosowanie technologii IGBT ma wpływ na znaczne wydłużenie niezawodnej pracy urządzeń spawalniczych.

STOPIEŃ OCHRONY

IP określa stopień, w jakim urządzenie jest odporne na przedostawanie się do wewnątrz zanieczyszczeń stałych i wodnych. IP21 oznacza, że urządzenie jest przystosowane do pracy w pomieszczeniach zamkniętych.

KLASA IZOLACJI F

Rodzaj zastosowanych materiałów izolacyjnych, informujący o maksymalnej temperaturze pracy transformatora. Jej przekroczenie przy pracy ciągłej skraca żywotność oraz czas bezawaryjnej pracy transformatora. W przypadku klasy F 155°C.

MMA

Metoda, w której wykorzystywana jest elektroda otulona, składająca się z metalowego rdzenia pokrytego otuliną. Spawacz podaje elektrodę w miarę jej stapiania do spawanego przedmiotu tak, aby utrzymać łuk o stałej długości. Urządzenie umożliwia spawanie wszystkimi rodzajami elektrod, np. zasadowymi, celulozowymi, rutylowymi, czy kwaśnymi.

MMA VRD

Dostępna w trybie MMA funkcja VRD (Voltage Reduction Device – moduł redukujący napięcie spoczynkowe (biegu jałowego) obwodu wtórnego urządzenia). Zwiększa bezpieczeństwo i ogranicza ryzyko porażenia prądem.

ARC FORCE

Funkcja stabilizująca łuk poprzez utrzymywanie wartości napięcia łuku spawalniczego niezależnie od jego długości oraz ułatwiająca kontrolę na ilością odprysków.

HOT START

W momencie zajarzenia łuku chwilowo zwiększany jest prąd spawania w celu rozgrzania materiału i elektrody w miejscu styku oraz właściwego ukształtowania przetopu i lica spoiny w początkowej fazie spawania.

CHŁODZENIE

Urządzenie posiada układ chłodzenia wentylatorem co zdecydowanie zwiększa jego wydajność.

MIG/MAG

Spawanie łukowe w osłonach gazowych jest jednym z najpowszechniej stosowanych procesów wytwarzania konstrukcji spawanych.

SPAWANIE BEZGAZOWE

Dzięki funkcji zmiany biegunowości jest możliwe spawanie bez gazu osłonowego, drutem samoosłonowym FCAW.

MIG PULSE

Zaawansowana forma spawania, która wykorzystuje najlepsze z form transferu roztopionego materiału elektrody na spawany przedmiot. W przeciwieństwie do zwarć,  spawanie impulsowe nie wytwarza rozprysków ani nie grozi zimnym „dociekiem”.

MIG PODWÓJNY PULS

Spawając metodą MIG/MAG z podwójnym  pulsem uzyskujemy wysoki poziom wyglądu lica (efekt łuski). Dodatkowo zastosowanie automatycznego podawania drutu wpływa na wydajność spawania.

Metoda MIG/MAG z podwójnym pulsem pozwala na regulację pulsacji prądu (balans pulsu) oraz na dostosowanie prędkości podawania drutu. Dzięki temu doskonalimy wygląd spoiny.

SYNERGIA

Automatyczna regulacja parametrów spawania takich jak napięcie i natężenie łuku spawalniczego oraz prędkość podajnika drutu. Za pomocą jednego pokrętła użytkownik reguluje jednocześnie wszystkie wymienione parametry.

CYKL PRACY

Cykl pracy bazuje na okresie 10-minutowym. Cykl pracy 30% oznacza, że po 3 minutach pracy urządzenia jest wymagana 7-minutowa przerwa. Cykl pracy 100% oznacza, że urządzenie może pracować w sposób ciągły, bez przerw.

ZABEZPIECZENIE PRZED PRZEGRZANIEM

Źródło prądu wyposażone jest w termiczny, samoczynny wyłącznik przeciążeniowy. Gdy temperatura spawarki będzie zbyt wysoka, zabezpieczenie odłączy prąd spawania i zapali się dioda sygnalizująca przegrzanie

TIG DC LIFT

Spawanie elektrodą wolframową w osłonie gazów obojętnych. Zastosowanie tej metody umożliwia spawanie wszystkich rodzajów stali tj. węglowych, stopowych, nierdzewnych, kwasoodpornych, a także stopów miedzi, np. brązy czy mosiądze.

REGULACJA INDUKCYJNOŚCI

Umożliwia optymalizację charakterystyki łuku w zależności od grubości spawanego elementu oraz metody i warunków spawania. Funkcja przydatna jest podczas spawania metodą MIG/MAG cienkich elementów, zapobiegając ich przepaleniu oraz lutospawania elementów ocynkowanych.

LUTOSPAWANIE

Po wybraniu rodzaju drutu CuSi urządzenie umożliwia lutospawanie, stosowane głównie w przemyśle samochodowym do łączenia ze sobą ocynkowanych blach.